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  1. (1)  4x schwarze Unterlegscheiben
  2. Stecken Sie (z.B. mithilfe der Ingenieurs Reißnadel)  je 2x M3 Sicherungsmuttern in alle y-Stangenhalterungen. Alternativ können Sie die M3 Sicherungsmuttern mit einer M3 Schraube von der anderen Seite hineinziehen. Alternativ können Sie die M3 Sicherungsmuttern mit einer M3 Schraube von der anderen Seite hineinziehen.
    • Stecken Sie (z.B. mithilfe der Ingenieurs Reißnadel) je 2x M3 Sicherungsmuttern in alle y-Stangenhalterungen.

    • Alternativ können Sie die M3 Sicherungsmuttern mit einer M3 Schraube von der anderen Seite hineinziehen.

  3. Richten Sie den Rahmen und die Nutensteine so aus wie in Bild 1. Setzen Sie nun die vier y-Stangenhalterungen auf den Rahmen (siehe Bild 3), wobei jede Bohrungen einem Nutenstein zugeordnet wird. Achten Sie darauf, dass bei den beiden X-Achsen sich zwei Nutensteine zwischen den beiden y-Stangenhalterungen befinden.
    • Richten Sie den Rahmen und die Nutensteine so aus wie in Bild 1.

    • Setzen Sie nun die vier y-Stangenhalterungen auf den Rahmen (siehe Bild 3), wobei jede Bohrungen einem Nutenstein zugeordnet wird.

    • Achten Sie darauf, dass bei den beiden X-Achsen sich zwei Nutensteine zwischen den beiden y-Stangenhalterungen befinden.

    • Die y-Stangenhalterungen werden nun mithilfe von 8x M6x12mm Zylinderkopfschrauben angeschraubt.

    • Diese Schrauben werden zunächst erstmal nur lose angezogen, da die y-Stangenhalterungen beweglich bleiben sollen.

  4. Setzen Sie den y-Motorhalterung auf den Stepper Motor. Hierbei müssen Sie darauf achten, dass die Kabel zu den Löchern für M6 Schrauben führen (siehe Bild 1). Befestigen Sie anschließend den Motor an der y-Motorhalterung mithilfe von 4x M3 Unterlegscheiben und 4x M3x10mm Zylinderkopfschrauben.
    • Setzen Sie den y-Motorhalterung auf den Stepper Motor.

    • Hierbei müssen Sie darauf achten, dass die Kabel zu den Löchern für M6 Schrauben führen (siehe Bild 1).

    • Befestigen Sie anschließend den Motor an der y-Motorhalterung mithilfe von 4x M3 Unterlegscheiben und 4x M3x10mm Zylinderkopfschrauben.

  5. Schieben Sie die GT3 Zahnriemenscheibe  auf die Motorwelle des Stepper Motors. Diese hat zwei Madenschrauben stellen Sie sicher, dass eine von ihnen auf die ebene Fläche der Welle ausgerichtet ist und ziehen Sie beide fest
    • Schieben Sie die GT3 Zahnriemenscheibe auf die Motorwelle des Stepper Motors.

    • Diese hat zwei Madenschrauben stellen Sie sicher, dass eine von ihnen auf die ebene Fläche der Welle ausgerichtet ist und ziehen Sie beide fest

    • Lassen Sie einen schmalen Spalt zwischen der Riemenscheibe und der Motorfläche, um Reibung zu vermeiden.

  6. Befestigen Sie die zusammengebaute y-Motorhalterung an den zwei Nutensteine, zwischen den beiden y-Stangenhalterungen, in der hinteren X-Achse, mit 2x M6x12mm Zylinderkopfschrauben.
    • Befestigen Sie die zusammengebaute y-Motorhalterung an den zwei Nutensteine, zwischen den beiden y-Stangenhalterungen, in der hinteren X-Achse, mit 2x M6x12mm Zylinderkopfschrauben.

  7. Setzen Sie den y-Riemenspanner auf die zwei Nutensteine in der vorderen X-Achse, und befestigen Sie diesen lose mit 2x M6x12mm Zylinderkopfschrauben.
    • Setzen Sie den y-Riemenspanner auf die zwei Nutensteine in der vorderen X-Achse, und befestigen Sie diesen lose mit 2x M6x12mm Zylinderkopfschrauben.

    • Sowohl die y-Motorhalterung, als auch der y-Riemenspanner müssen auf deren X-Achsen leicht verschiebbar sein.

  8. Done!
    • Done!

Sarah Briel

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